國家氣候戰略中心李俊峰：標準代表一國競爭力和行業競爭力
2016-11-23 13:48:35
摘要：國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主任李俊峰在會上表示，標準代表一個國家的競爭力和一個行業的競爭力。
以下為李俊峰主任發言實錄：
李俊峰：很高興在我朋友圈里馬拉喀什講了幾句話，邀請我到這來講一講，馬拉喀什隨便說了幾句，在新聞發布會再信口開河不太合適，我想講幾個問題，也是有感而發。剛才主持人說，我們這幾天天氣特別好，但是我們經常好了傷疤忘了疼，其實五天之前很糟，六天之前更糟糕，這些是怎么造成的。其實我們說的行業，說的環節都是清潔生產，在座的你們都說到這個段子，出租汽車司機說，我們國家生產規定生產的達標汽車，開著國家規定規定的達標汽油，綠色環保標志，你們說北京的污染是汽車尾氣造成的，是不是我哪兒開車開的不對，是不是我開錯了。
實際上我們的標準問題，我們的標準代表一個國家競爭力的希望，也代表一個行業競爭力的希望。在很長一段時間我們的標準除了問題，在年輕的時候我經常參與一些標準的制定和討論，我們經常說標準不是推進進步，是促進落后的。我們有一批大牌的國際一流的專家或者是國內的，經常說這么一句話，三流企業做產品，二流企業搞技術研發，一流企業搞標準。我說按照中國的標準制定，即便三流企業制定標準，因為大部分企業過得去才行。這種情況下中國的產品很難引領世界未來，這是一個特別可怕的事情，特別可悲的事情。我們產品的質量。大家想一想，為什么我們會出現這種情況，不論是買服裝還是買普通的家用電器，我們優先到國外去買。比如馬桶蓋，為什么？因為國外生產的產品比你高。我們生產的產品是符合國家標準的了，但是沒有符合時代要求。這是我們需要解決的問題，不決定這樣一個問題，我們工業的升級換代，比如說國家發改委和工信部一直在推升級換代，包括工業新興產業，包括工業2025這些東西，如果沒有一個領先事件標準的時候，你就沒有辦法來真正使你的工業現代化起來，我們現在碰到的問題就是這樣的問題。
大家想一想，我們在2013年1月份霧霾來的時候，我們在審視各種各樣的問題。審視什么東西呢？首先看是哪兒出了問題，因為當時好多人不談問題復雜化，就說這個問題是一個疊加的，復合的，長期積累的。我說我們先把復雜問題簡單化一些。我說和美國比較，美國960萬平方公里，也是30億多噸煤，消耗差不多，但是美國的大氣質量就比我們好得多。就那一天美國爆表1000的時候，紐約是1，就這個樣子。差在哪兒呢？就只有兩個東西，一個是美國燒的煤很少，2013年的時候燒7億多噸煤，中國燒40億噸煤，即使我們跟他燒的一樣干凈，我們也是他們的7倍左右。
第二個，我們油品質量，美國的柴油車很多，包括柴油車很多，小絞車柴油車很多。比方說，我們不說其他的排放量，一個差距比較大的排放量大家比較一下，美國柴油的含硫量是10個KPM，在2013年國家的標準是2000個PPM，到2017年的時候要達到173個PPM?，F在石油的含量兩是美國的200倍，即使是到2017年按照安順市長提出來建設性目標的時候，我們的含硫量是美國的17.3倍。換句話說，我們的吃和美國一樣的時候，我們都即使達到美國吃的標準，同樣是車是它的17倍，現在是200倍，就這個簡單的數據，標準的重要性就在這里。國家的標準制定一個什么樣的標準，就體現了工業水平是什么樣的，環境質量就是一個什么樣子。我特別贊成大家搞一個，就像總理說的，光伏產業是領先世界的。
像大概四五年前和李寧一塊做的。我們的光伏產業能不能不要部分背負這個罵名，生產的電是清潔的，但是生產過程是不清潔的。也是清潔的，也是環保的。所以說大家最近對網上，包括媒體有些很苛刻的評論，比方說河北省采取的極其嚴格的措施，在采暖期一直到明年3月份幾乎是不達標的企業全部給關了，從制藥廠到鋼鐵廠、到水泥廠，到陶瓷，說陶瓷影響最大，好多人不理解，就應該這樣執行，就告訴我們的企業，一旦環境不達標的時候就沒有資格生產才對，不要放任自己。我在環保部談到這個問題，環保部的領導當時跟我討論，我們現在這個發展階段，我說我們不能用發展階段來討論這個問題，我們馬上進入小康了，我們很快就進入現代化，現代化2050，小康是2020。我們現在有能力，至少是讓我們的環境質量達到小康社會滿足要求，進而達到現代化能滿足的要求。我們要干嗎？我們不能放任自己。
即使我們所有的環境標準，環境質量，都達到美國同樣水平的時候，我們還不如美國干凈。原因在什么地方？美國3億人，我們14億人。美國生產1億噸億鋼，我們生產8億噸鋼，美國生產3億噸水泥，我們生產接近30億水泥，基本都是十倍的樣子，我們必須比美國更干凈我們才能享受和美國一樣的質量生活，過程靠呢？一個靠消費者，消費者是無能為力的，汽車的例子就是最典型的。你生產什么東西，我們這個社會供應什么東西，你的消費者就是一個什么樣的排放行為。
我在馬拉喀什開一個玩笑，比方說我們開汽車，我比較腐敗，我開大汽車，我開大奔馳，燒油是一個排放，如果這個大奔馳做成電動汽車，這個電來自可再生能源的時候這個還是零排放的，只要生產過程是清潔的，消費者就是清潔的。我們經常說所有的環保從我做起是錯的，環境保護必須從生產過程做起，生產過程是干凈的，我們所有的消費行為都是干凈的。如果生產過程是不清潔的，我們這個消費過程就是不清潔的，包括我們少開一天車這種舉動，不能說沒有作用，但是如果你的車生產出來是零排放的，我們天天開車都沒問題。(能源新聞網)
