摘要：9月9日，在西藏自治區成立50周年紀念之際，拉薩至林芝高等級公路建成段舉行開通儀式，這是西藏第一條城際間高速公路。該公路所鋪東海瀝青由中石化鎮海煉化生產。
9月9日，在西藏自治區成立50周年紀念之際，拉薩至林芝高等級公路建成段舉行開通儀式，這是西藏第一條城際間高速公路。該公路所鋪東海瀝青由中石化鎮海煉化生產。
拉薩至林芝是連接藏中和藏東經濟帶的交通要道。2013年5月，拉薩至林芝高速公路被列為西藏“十二五”重點項目開工建設。
西藏地區日照時間長、強度大，冬夏溫差大，對道路瀝青的抗光氧化性能和穩定性要求高。西藏交通廳在對比國內各大瀝青生產廠家后，選擇了“東海”牌道路瀝青，并要求由鎮海煉化生產。
接到生產任務后，鎮海煉化精心編制研發生產方案，選擇用純科威特原油生產A級90號瀝青，于今年4月11日投入生產。技術人員根據控制指標制定加工方案，操作人員嚴格把好質量關，產出西藏瀝青2.5萬噸。
因為西藏不具備槽罐車卸運條件，過了生產研制關，總量2.5萬噸的瀝青又面臨運輸的難關。瀝青先由槽罐車裝運從鎮海煉化出廠，通過鎮海碼頭“乘坐”專用輪船送往江蘇鎮江，在鎮江進行軟體包裝后再“乘坐”火車去拉薩。到達目的地后，瀝青再度加熱軟化再鋪設。
5月1日，“東海”瀝青到達拉薩，西藏自治區交通廳再次對產品進行了檢測化驗分析和試樣，確定質量符合要求。5月19日開始在拉薩至林芝高速路面7個標段鋪設。到7月底，中石化供瀝青的路段全線開通。拉林的公路通行時間由原來的八、九個小時縮短了四個多小時。
“東海”瀝青還曾經成功應用于天安門前的長安街、上海F1國際賽道、首都機場高速公路、世博場館、世界最大的隧橋、高速鐵路、跨海大橋、高等級道路等重要場所。（梅遼穎 柴志杰）
